| Xavier Lhospice/Reuters (arquivo) |
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| Este valor constituem "tarifas de referência", uma vez que "vai existir todo o tipo de tarifário, desde valores mais altos a valores mais baixos" |
Os bilhetes da linha de alta velocidade Lisboa-Madrid deverão custar 100 euros, enquanto 40 euros será o preço de uma viagem entre Lisboa e o Porto, assegurou à Lusa a secretária de Estado dos Transportes.
"A tarifa de referência que foi calculada [para a linha Lisboa-Madrid] foi de 100 euros, enquanto na linha Lisboa-Porto a tarifa de referência são 40 euros", disse Ana Paula Vitorino, em entrevista à Lusa.
Contudo, a governante explicou que estes preços funcionarão como "tarifas de referência", uma vez que "vai existir todo o tipo de tarifário, desde valores mais altos a valores mais baixos", estando previsto que os preços variem em função dos "períodos horários, dos dias da semana e dos dias do mês", como acontece actualmente com os bilhetes das companhias aéreas de baixo custo.
"Há a tarifa normal e há uma tarifa mais cara, que coincide com os períodos mais procurados e com uma marcação em cima da hora, mas também existirão períodos horários, dias da semana e dias do mês em que pode haver um tarifário bastante mais baixo", explicou Ana Paula Vitorino.
"Poderão existir bilhetes a 200 euros e também bilhetes a 10 euros. O preço vai variar em função do mercado, tal como acontece no transporte aéreo", acrescentou.
A linha ferroviária de alta velocidade que ligará Lisboa a Madrid a partir de 2013, representará um investimento de cerca de 3,3 mil milhões de euros, um valor que inclui a construção da terceira travessia do Tejo, entre Chelas ao Barreiro.
A ligação em alta velocidade ferroviária entre as duas capitais ibéricas está dividida em dois troços: Lisboa-Poceirão e Poceirão-Caia.
O concurso para concessão, construção e financiamento e manutenção, por 40 anos, do troço Poceirão-Caia, numa extensão de 167 quilómetros, é hoje lançado pelo Governo em Évora.
Por seu turno, a linha de alta velocidade ferroviária Lisboa-Porto, que deverá estar concluída em 2015, está orçada em 3,8 mil milhões de euros.